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山西正规汽车金融业务公司

发布时间:2025-01-18 00:59:27
山西正规汽车金融业务公司

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从市场格局来看,汽车金融仍处于发展初期,资产端依然比较分散。各类主体,银行系、厂商金融、融资租赁、互联网平台等,各有优势。银行系和厂商金融,分别在资金成本和渠道上占有得天独到的优势。融资租赁公司相对来说背景比较多元化,在产品形式上更加灵活。互联网平台借助线上线下融合,加上大数据、云计算等技术手段,则在提升客户体验和构建新型风控体系等方面屡有创新。

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汽车行业获得的政策扶持力度很大,加之疫情因素,大众购车有较大需求。“汽车行业近两年增速虽有所放缓,目前在需求加之政策刺激的背景下,汽车行业会处于向好的状态,带动汽车金融迎来发展机遇。相关政策下,预计2021年将是二手车市场的元年,在汽车金融方面蕴藏机会。2019年,我国汽车金融市场总体规模达到约1.7万亿元。中国银行业协会此前发布的《中国汽车金融公司行业发展报告(2019年度)》显示,截至2019年末,我国汽车金融公司零售贷款余额人民币7193.8亿元,增幅13.1%。零售贷款车辆为664.6万辆,占2019年中国汽车销量的25.8%,同比增长4.2个百分点。

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何把握机遇,是摆在每家金融机构面前的一道考题。消费结构的变化体现在从单一的购车需求向整体服务需求转移,如新能源汽车,需要的是一个整体解决方案。这些变化不仅仅是一个汽车金融产品就能够满足的,需要大环境营造、政策引导、基础设施配套、法律法规完善等一系列工作的支持。汽车金融也开始向广义的汽车金融领域发展,生态体系更加复杂,服务能力要求更高,产业逐渐走向成熟期。以客户为主导的运营服务体系,产品适用性以及个性化将直接影响盈利水平。以风险管理为核心,以资产管理为手段,打通整个行业上下游产业链,为客户提供整体解决方案已经成为新的机遇和发展的视角。

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目前,包括银行、汽车金融公司、融资租赁公司、互联网平台在内的四类主体,是逐鹿汽车金融市场的主要力量。华泰证券研报称,其中汽车金融公司市占率约50%,银行市占率约30%,头部机构马太效应明显。作为两大重要“玩家”,银行与汽车金融公司各有优劣势。其中,银行资金实力足、金融专业能力强、产品利率低,但渠道相对有限、汽车专业度相对不足。相对而言,汽车金融公司渠道广泛、厂商贴息下实际利率较低、深谙汽车行业,但资金成本要高于银行、产品范围相对受限。

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随着社会经济发展,汽车和信贷市场消费者的结构和习惯也在逐步发生改变,汽车金融行业的全方位提升迫在眉睫。首先,要求员工“低头看路”,始终保持对市场的敏锐度,真正下沉到市场当中去,了解用户的真实痛点,基于此去进行产品设计和流程设置,做到真正“利他”,让消费者的金融体验简单、愉悦。与此同时,还要“抬头看天”,在实际业务操作之外,抱持对行业、对市场的宏观视角,任何细分行业的发展都脱离不了市场和经济环境的演变。后,要干一行爱一行。“提供让费者放心、满意的服务,是每个汽车金融人的使命,也应该是让每个从业者有充分自豪感的行动。