广东专业金融汽车公司

但随着中国市场可供选择车型的日渐丰富，中国汽车消费者越发理性。一方面，中国汽车市场供给端和消费端的需求出现变化，从供给端来看，根据中国汽车工业协会发布的数据，2018年全年汽车销量同比下降2.8％，自1990年以来首次下跌，主机厂、经销商均面临着巨大的销量下行压力。从需求端来看，随着居民消费水平和消费理念的升级，再加上各城市限号、限牌等限购政策之风愈演愈烈，消费者购买汽车时，一步到位式的“跃级”消费成为众多消费者的无奈之举。

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何把握机遇，是摆在每家金融机构面前的一道考题。消费结构的变化体现在从单一的购车需求向整体服务需求转移，如新能源汽车，需要的是一个整体解决方案。这些变化不仅仅是一个汽车金融产品就能够满足的，需要大环境营造、政策引导、基础设施配套、法律法规完善等一系列工作的支持。汽车金融也开始向广义的汽车金融领域发展，生态体系更加复杂，服务能力要求更高，产业逐渐走向成熟期。以客户为主导的运营服务体系，产品适用性以及个性化将直接影响盈利水平。以风险管理为核心，以资产管理为手段，打通整个行业上下游产业链，为客户提供整体解决方案已经成为新的机遇和发展的视角。

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汽车行业政策利好不断，多部委印发相关意见，包括取消汽车限购、推进汽车平行进口、鼓励金融机构对居民购买新能源汽车提供信贷支持等政策，汽车行业或将迎来刺激消费高峰。在国家继续鼓励居民消费的大背景下，如何有效地刺激汽车消费，提高汽车销量，成为汽车行业，尤其是主机厂、经销商迫切关注的首要问题。近年来，随着汽车行业消费市场的成熟以及居民消费观念的转变，按揭贷款买车逐渐成为消费者购车的选方式。这无疑为主机厂和经销商在日益下行的汽车市场指明了发力方向：挖掘和激活长尾客户。

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的规范性，从消费的角度讲，关系到千家万户，承载着消费者对美好汽车生活的向往；从社会的角度讲，关系到汽车消费市场的良性健康发展，对国民经济发展具有举足轻重的影响。因此，提升金融服务水平将是一项长期任务。下，汽车消费者的需求复杂多样，比如希望低月供，不想分期希望后一起还款，甚至没有购车指标、需要4S店或者金融机构帮忙解决指标问题等等。银行、汽车金融公司、汽车厂家需要针对不同的客户群体，联合开发不同的金融产品，满足用户的个性化需求，因此，融资租赁产品成为一个不错的思路。