新疆专业汽车金融业务有哪些

但随着中国市场可供选择车型的日渐丰富，中国汽车消费者越发理性。一方面，中国汽车市场供给端和消费端的需求出现变化，从供给端来看，根据中国汽车工业协会发布的数据，2018年全年汽车销量同比下降2.8％，自1990年以来首次下跌，主机厂、经销商均面临着巨大的销量下行压力。从需求端来看，随着居民消费水平和消费理念的升级，再加上各城市限号、限牌等限购政策之风愈演愈烈，消费者购买汽车时，一步到位式的“跃级”消费成为众多消费者的无奈之举。

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合规的警钟必须长鸣。从2019年开始，监管层针对通过爬虫违规收集个人信息等行为的监管力度愈发严格，而随着数据和利率的合规，暴力催收也是不可触碰的监管红线，所以合规是二手车金融的生命线。同时，重视业务场景。二手车金融会受到包括银行在内的资金方认可，主要是因为其属于重场景的业务，背后有诸多交易环节，如今资金方越来越看重场景的重要性。但二手车金融本身的属性就是高风险、低利率，充分考虑车辆残值。因此，如何把控好逾期率和不良率，是二手车金融能够持续获得多元化资金和低成本资金的关键。

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从广义汽车金融角度看，国内内循环经济模式的调整，涉及到供给侧和需求侧两端的改革，而汽车金融在供给侧产品还是比较单一，因此，基于整个汽车金融产业链的金融产品将会面临重大机遇。与此同时，消费结构的变化也给汽车金融带来了更多施展空间，2009年～2018年，中国汽车消费一直处于强势增长态势，2018年之后进入调整期，业内普遍认为这个调整期将持续5年左右，其中主要的就是消费结构的调整。客户群体会从此前的一二线城市新购和增购群体，逐渐变为一二线城市燃油车升级换购、新能源增购和三四线城市下沉市场首购群体。

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面对万亿市场，各大车企纷纷增资，提前布局。根据银保监会公告，今年以来，已经有7家汽车金融公司合计获批增资134.4亿元，超过去年全年8家共120.28亿元的增资规模。不仅各大车企动作频频，商业银行也开始进军汽车金融业务，这标志着银行业汽车金融业务开始实施独立持牌经营。中信银行、兴业银行等也纷纷整合成立了汽车金融事业部或汽车金融事业中心，围绕汽车产业链提供全周期金融服务。

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供应链金融一词在金融业并不陌生，作为商业银行的一种新的金融服务，近年来在国际银行业应运而生，成为商业银行新的重要业务增长点。供应链金融是商业银行站在供应链全局的高度，为协调供应链资金流，降低供应链整体财务成本而提供的系统性金融解决方案。服务了数万家中小企业，在汽车、物流、重型机械、大宗商品等方面更是将“1+N”的业务模式做到极致。供应链金融业务之关键在于核心企业，汽车金融公司背靠OEM的资源，须发挥近水楼台先得月的优势

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新技术的运用。大数据对汽车消费金融风控具有重要影响，包含反欺诈、信用评估等方面。汽车消费金融机构一般依托大数据风控手段，搜集来自运营商、地理位置、多头借贷、关系网络和互联网行为数据等多维度数据，综合判定贷款申请者是否有欺诈风险。大数据对汽车消费金融的影响还表现在市场营销方面，借助大数据分析，可以更精准地掌握客户群，提供更精准的金融服务。物联网技术主要被应用于贷中资产监控和贷后资产保全。汽车消费金融企业借助GPS、ETC、T-BOX、RFID等硬件设备，实现对车实时监测；一旦汽车贷款发生违约，车辆上的物联网装置则为资产保全提供了保障。